Вступ. В останні роки попит на вживані автомобілі на африканському ринку постійно зростав. Як найбільша економіка в Західній Африці, Нігерія має велике населення та значний розрив у власності автомобілів, що робить її одним із найбільш потенційних основних напрямків для китайського експорту вживаних автомобілів. Однак через сувору торговельну політику Нігерії та громіздкі процедури митного оформлення, а також реалізацію політики Китаю щодо експорту нових вживаних автомобілів до 2026 року багато зовнішньоторговельних підприємств часто стикаються з такими проблемами, як затримання транспортних засобів, збій митного оформлення, відмова в ліцензії та навіть повернення вантажу через незнайомство з останніми правилами, що не тільки призводить до втрат коштів, але й втрачає ринкові можливості.
Базуючись на новій політиці щодо експорту вживаних автомобілів, виданій чотирма китайськими міністерствами та комісіями (включно з Міністерством торгівлі) у листопаді 2025 року (запроваджено 1 січня 2026 року) та останніх правилах торгівлі Нігерії, ця стаття детально описує весь процес експорту китайських вживаних автомобілів до Нігерії, охоплюючи 7 ключових ланок: придбання всередині країни, підготовка транспортного засобу, перевірка та оцінка, заявка на експортну ліцензію, митна декларація та оформлення, анулювання транспортного засобу та митне оформлення порту призначення. Він точно уникає галузевих проблемних точок і допомагає підприємствам зовнішньої торгівлі вживаними автомобілями здійснювати транзакції ефективно та відповідно до вимог, захоплюючи ринкові дивіденди в Нігерії. (Ексклюзивні переваги послуг додаються в кінці, щоб допомогти підприємствам швидко розвивати клієнтів і розвивати бізнес.)
I. Внутрішнє придбання: По-перше, відповідність вимогам, дотримання червоної лінії нової політики
Основною передумовою експорту вживаних автомобілів є відповідність джерел транспортних засобів. У поєднанні з політикою Китаю щодо експорту нових вживаних автомобілів у 2026 році та вимогами Нігерії щодо імпорту, вибір джерел транспортних засобів і виконання процедур повинні суворо відповідати наступним стандартам, щоб уникнути пасток із боку джерела.
1. Три жорсткі стандарти для вибору джерела транспортного засобу (незамінні)
Вікове обмеження автомобіля: Нігерія прямо забороняє імпорт вживаних автомобілів, рік випуску яких перевищує 15 років (на основі дати виробництва, зазначеної на паспортній табличці автомобіля). Ця політика постійно впроваджується з моменту її перегляду в 2010 році, і -транспортні засоби, які не відповідають вимогам, відхилятимуться безпосередньо в порту призначення.
Розташування керма: до імпорту дозволено-лише транспортні засоби з лівим кермом. Транспортні засоби-з правим кермом (наприклад, вживані автомобілі з Великобританії та Японії) не можуть пройти нігерійське митне очищення. Перевірка ключа потрібна під час закупівель, щоб уникнути неправильних покупок.
Вимоги щодо захисту навколишнього середовища та безпеки: він має відповідати двом стандартам одночасно - "Технічним умовам безпеки експлуатації транспортних засобів" Китаю (GB7258) і стандартам захисту навколишнього середовища Нігерії (принаймні рівень викидів Євро IV, уніфікована вимога Економічної спільноти держав Західної Африки). Транспортні засоби, які не відповідають вимогам щодо викидів, не зможуть пройти сертифікацію SONCAP.
2. Стандартні процедури обробки (Ключове оновлення нової політики)
Після завершення реєстрації угоди з уживаним автомобілем необхідно негайно повернути оригінальний номерний знак і водійське посвідчення до місцевого відділу організації дорожнього руху, подати заявку на реєстрацію «передачі на експорт» і отримати тимчасовий номерний знак (термін дії менше або дорівнює 60 дням). Тимчасовий номерний знак повинен відповідати терміну дії обов’язкового страхування дорожнього руху, щоб гарантувати, що термін його дії не закінчиться до вивезення транспортного засобу, щоб уникнути затримок при вивезенні через недійсні номерні знаки.
[Нове доповнення до політики] Починаючи з 2026 року, якщо до дати реєстрації експортного транспортного засобу минуло менше ніж 180 днів (включно з 180 днями), потрібне додаткове «Після{3}}підтвердження технічного обслуговування», видане виробником транспортного засобу (закріплене офіційною печаткою підприємства), із зазначенням країни експорту, інформації про транспортний засіб та закордонних пунктів після-продажного обслуговування. В іншому випадку заявку на отримання ліцензії на експорт неможливо подати. Ця вимога спрямована на суворий контроль за арбітражем експорту нових автомобілів на ім'я вживаних.
Нагадування про підводне каміння: не купуйте «фальшиві вживані автомобілі» (тобто транспортні засоби, які фактично не використовувалися після отримання ліцензії та стан яких такий самий, як і нові автомобілі). Нова політика запровадила динамічне управління підприємством і механізм виходу. Підприємства-порушники будуть опитані та виправлені, а ті з серйозних порушень будуть скасовані експортні кваліфікації, що вплине на розвиток подальшого бізнесу.
II. Підготовка транспортного засобу: відповідність стандартам стану транспортного засобу, зниження ризику відхилення в порту призначення
Нігерійська митниця суворо перевіряє стан старих автомобілів. Незначна іржа та зовнішні пошкодження можуть призвести до відмови. Тому підготовка транспортного засобу має бути ретельною та всебічною, а записи повинні зберігатися, щоб забезпечити допоміжний доказ для наступної перевірки та оцінки.
Зовнішній і внутрішній вигляд: повністю відремонтуйте очевидні пошкодження, такі як подряпини, вм’ятини та іржа на кузові транспортного засобу, очистіть внутрішні плями та пошкоджені деталі, переконайтеся, що екстер’єр транспортного засобу чистий і без структурних пошкоджень, і уникайте відхилення через проблеми із зовнішнім виглядом під час огляду в порту призначення.
Ефективність безпеки: Зосередьтеся на перевірці та ремонті основних компонентів, таких як гальмівна система, фари, шини та система рульового керування. Рекомендується суворо дотримуватися «Вимог до якості для експорту вживаних легкових автомобілів» (SB/T 11169-2016), щоб забезпечити відповідність транспортного засобу стандартам безпечного водіння та уникнути впливу на видачу звітів про перевірку через нестандартні характеристики безпеки.
Підготовка документів: детально запишіть процес підготовки транспортного засобу (включно з елементами технічного обслуговування, заміненими деталями, даними випробувань тощо), відсортуйте їх у файл підготовки. Під час наступної -інспекції та оцінки третьою стороною його можна використовувати як допоміжний доказ кваліфікованого стану автомобіля для підвищення ефективності перевірки.
III. Перевірка та оцінка: один автомобіль, одна перевірка, звіт третьої-сторони є основним сертифікатом
Щоб експортувати вживані автомобілі до Нігерії, необхідно надати звіт про перевірку та оцінку, виданий сторонньою-інспекційною агенцією з кваліфікацією CMA, яка виконує принцип «один автомобіль, одна перевірка». Звіт має бути визнаний нігерійською сертифікацією SONCAP; інакше він не може пройти митне очищення в порту призначення. Це незамінна ключова ланка в процесі експорту.
1. Вибір інспекційних органів
Пріоритет має бути наданий авторитетним агенціям, таким як Китайський центр автомобільних технологій і досліджень і CCIC Group, щоб переконатися, що звіт про перевірку має юридичну силу та може безперешкодно пройти розгляд відповідних відділів Китаю та Нігерії.
2. Основний зміст звіту про перевірку (обов’язкові пункти)
Відповідність VIN: підтвердьте, що ідентифікаційний номер транспортного засобу (VIN) відповідає свідоцтву про реєстрацію транспортного засобу та паспортній табличці транспортного засобу, без фальсифікації чи підробки. Це основний пункт перевірки звіту про перевірку.
Рівень викидів: Чітко позначте рівень викидів транспортного засобу, який повинен досягати стандарту Євро IV або вище, відповідно до вимог захисту навколишнього середовища Нігерії.
Перевірка аварій/затопленого транспортного засобу: чітко визначте, чи є транспортний засіб аварійним, затопленим або-пошкодженим вогнем. Такі транспортні засоби заборонено експортувати до Нігерії, а в звіті про перевірку повинні бути чітко зазначені результати перевірки.
Інші елементи: включно з пробігом транспортного засобу, станом двигуна, станом шасі тощо, які потрібно заповнити правдиво, щоб переконатися, що звіт є правдивим і ефективним.
Поширена проблема: термін дії звіту про перевірку зазвичай становить 60 днів. Необхідно розумно спланувати час експорту, щоб переконатися, що звіт все ще знаходиться в межах терміну дії під час митної декларації та оформлення, уникаючи повторної -інспекції через звіти, термін дії яких минув, і затримки прогресу експорту.
IV. Заявка на отримання ліцензії на експорт: специфікації нової політики, 3 основні матеріали + 1 додаткова вимога
Ліцензія на експорт є «паспортом» для експорту вживаних автомобілів. Нова політика 2026 року суворо стандартизувала процес подачі заявки на ліцензію, інформацію про декларацію та вимоги до матеріалів. Підприємства повинні надати наступні матеріали до місцевого відділу торгівлі, щоб забезпечити узгоджену інформацію та повні матеріали; інакше ліцензія не буде видана.
1. Основні необхідні матеріали (3 елементи)
Торговельний контракт: у ньому має бути чітко вказано ключову інформацію, таку як VIN автомобіля, бренд, модель, рік виробництва, ціна транзакції та країна експорту (Нігерія). Контракт має відповідати відповідним китайсько-нігерійським правилам торгівлі.
-Звіт про кваліфікаційну перевірку третьої сторони: звіт, виданий агенцією з кваліфікацією CMA, має мати повний і правдивий зміст, містити зазначені вище основні елементи перевірки та бути в межах терміну дії.
Свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу: має містити відмітку «передача на експорт». Інформація про транспортний засіб у сертифікаті (марка, модель, дата реєстрації, VIN тощо) має відповідати торговому контракту та звіту про перевірку.
2. Додаткові вимоги нової політики (ключовий момент)
Заявлені відомості в посвідченні повинні повністю відповідати «Свідоцтву про реєстрацію транспортного засобу». Серед них у додатку до ліцензії необхідно заповнити марку транспортного засобу, модель, дату реєстрації та дату передачі на експорт. Тим, хто не заповнить вимоги, ліцензія не буде видана відділом торгівлі.
Ключовий момент: VIN-код транспортного засобу має бути заповнений у колонці зауважень ліцензії, і він має повністю відповідати фактичному VIN-коду автомобіля; інакше митниця не випускатиме транспортний засіб. Це ключова вимога відповідності, яку підкреслює нова політика 2026 року, і підприємства повинні зосередитися на її перевірці.
Додаткове нагадування: у разі експорту від імені модифікованих транспортних засобів потрібні додаткові матеріали, що підтверджують автентичність модифікації, а модифіковані моделі повинні бути включені до «Оголошення виробників і продукції дорожніх транспортних засобів» Міністерства промисловості та інформаційних технологій і мати обов’язкову національну сертифікацію продукції; в іншому випадку заявку на отримання ліцензії неможливо.
V. Митне декларування та оформлення: національна інтеграція, ефективне електронне оформлення (оптимізація нової політики)
Завдяки просуванню національної реформи інтегрованого митного оформлення митна декларація для експорту вживаних автомобілів може реалізовувати між{0}}регіональне декларування (наприклад, придбання автомобілів у Чунціні, експорт із Шанхаю та митне декларування в Гуанчжоу), яке не обмежується місцем придбання автомобіля, що значно покращує гнучкість оформлення. Водночас нова політика заохочує безпаперове оформлення, спрощуючи процес і економлячи час.
1. Вибір місця оформлення митної декларації
Розташування митної декларації можна вибрати самостійно відповідно до планування логістики та ефективності порту (наприклад, такі великі порти, як Нінбо, Шеньчжень і Шанхай). Для між-регіональної декларації необхідно переконатися, що інформація про транспортний засіб узгоджується з інформацією ліцензії, і не потрібні додаткові супровідні матеріали.
2. Специфікації декларації (обов’язково прочитати)
Код товару (код HS): спеціальний код для старих автомобілів – 8703.9000. Не заповнюйте його неправильно; інакше це призведе до невдачі декларації та відхилення митниці.
Елементи декларації: необхідно повністю заповнити таку інформацію, як марка транспортного засобу, модель, робочий об’єм, рік виробництва, VIN, ціна транзакції та метод торгівлі, забезпечуючи узгодженість із ліцензією, звітом про перевірку та торговельним контрактом, уникаючи відмови через суперечливу інформацію.
Режим оформлення: рекомендується використовувати безпаперовий режим оформлення, який не потребує подання паперової ліцензії. Електронні матеріали подаються через електронний порт митниці, що значно скорочує час оформлення та підвищує ефективність.
Попередження про ризик: у 2026 році митниця збільшить інтенсивність перевірок експорту вживаних автомобілів. Якщо фактична інформація про транспортний засіб не відповідає ліцензії та даним декларації (наприклад, неправильний VIN, невідповідний робочий об’єм або підроблений рік виробництва), декларацію буде відхилено. У серйозних випадках це вплине на експортну кваліфікацію підприємства та буде включено до негативного списку кредитної оцінки.
VI. Анулювання транспортного засобу: завершено протягом 2 місяців після експорту, щоб уникнути пошкодження кваліфікації
Після вивезення транспортного засобу необхідно терміново пройти процедури анулювання вітчизняного автотранспорту. Це посилання, яке явно вимагає нова політика. Нескасування протягом встановленого терміну вплине на подальшу експортну кваліфікацію підприємства та навіть буде включено до чорного списку управління трафіком, унеможливлюючи подальший експорт уживаних автомобілів.
1. Необхідні документи
Форму експортної митної декларації (електронна або паперова версія, завірена митною печаткою) та свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу, що підтверджує повноту документів і правдивість інформації.
2. Передумови
Заздалегідь врегулюйте всі протоколи про порушення правил дорожнього руху та спори щодо транспортного засобу, щоб переконатися, що транспортний засіб не має невирішених питань; інакше процедури скасування не можуть бути виконані.
3. Наслідки прострочення
Якщо процедури скасування не будуть завершені протягом 2 місяців із дати експорту транспортного засобу, підприємство буде включено до чорного списку управління дорожнім рухом, і водночас це вплине на кредитну оцінку підприємства відділом торгівлі, що може призвести до відхилення подальших заявок на отримання ліцензії на експорт або навіть до анулювання кваліфікацій експорту вживаних автомобілів, які мають бути високо оцінені.
VII. Нігерійське митне оформлення: 10 необхідних документів, сувора перевірка цін, щоб уникнути пасток
Після прибуття транспортного засобу в нігерійський порт (в основному порт Лагос) вантажоодержувач повинен негайно подати відповідні документи для проходження процедур митного оформлення. Нігерійська митниця суворо перевіряє ціни та громіздкі процедури для вживаних автомобілів. Рекомендується вибрати місцевого професійного агента з митного оформлення, щоб підвищити ефективність оформлення та уникнути затримання вантажу та штрафів.
1. 10 Обов’язкові документи для митного оформлення (незамінні)
Форма M (документ про доступ до імпорту): її необхідно подати протягом 3 місяців до прибуття автомобіля в порт. Це основний документ доступу для імпортованих товарів у Нігерії. Інформація про транспортний засіб та інформація про вантажоодержувача має бути заповнена точно; інакше митне оформлення не може бути оброблено.
Сертифікат походження CCVO: він має бути сертифікований Китайською радою сприяння міжнародній торгівлі (CCPIT), чітко вказуючи, що країна походження автомобіля – Китай. Це важливий документ для отримання відповідної торгової політики та безперебійного митного очищення.
Звіт про перевірку (Нігерійська сертифікація SONCAP): звіт про перевірку третьої-сторони необхідно надати до Організації стандартів Нігерії (SON), щоб подати заявку на отримання сертифіката SONCAP (після 2013 року сертифікат SONCAP видається безпосередньо SON, а сторонні-агенції видають лише сертифікати COC). Без цієї довідки неможливо здійснити митне оформлення.
Морська коносамент/авіавантажна накладна: вона має відповідати торговельному контракту та інформації пакувального списку, чітко вказуючи кількість транспортних засобів, VIN та інформацію про вантажоодержувача. Це основний документ для прибуття товару в порт.
Комерційна накладна: у ній має бути зазначена кінцева ціна транзакції транспортного засобу, яка має відповідати ціні в митній декларації. Нігерійська митниця проводитиме сувору перевірку цін. Заниження ціни загрожує штрафами та затриманням вантажу.
Пакувальний лист: детально позначте кількість транспортних засобів, специфікації, вагу, спосіб упаковки тощо, забезпечуючи узгодженість із коносаментом і фактичними товарами.
Страховий сертифікат: він повинен охоплювати весь процес транспортування вантажу, чітко вказуючи страхову суму та обсяг, відповідно до митних вимог Нігерії.
Сертифікат специфікації виробника: виданий виробником транспортного засобу з чітким визначенням технічних параметрів і конфігурації транспортного засобу для допомоги при митному огляді.
Імпортна ліцензія (стосується обмежених моделей): деякі спеціальні моделі (наприклад, великі вантажівки та спеціальні транспортні засоби) потребують додаткової нігерійської ліцензії на імпорт, тоді як для звичайних легкових автомобілів її надавати не потрібно.
Кваліфікаційні документи компанії-одержувача: включаючи свідоцтво про реєстрацію компанії-одержувача та номер RC (реєстраційний номер підприємства в Нігерії), що підтверджує, що одержувач має кваліфікацію імпорту; інакше митне оформлення не може бути оброблено.
2. Основні нагадування щодо митного оформлення (фокус на уникненні підводних каменів)
Ризик перевірки цін: нігерійська митниця суворо перевіряє ціни на вживані автомобілі. Заниження та спотворення цін суворо заборонено. Рекомендується декларувати відповідно до фактичної ціни угоди. Якщо ціна занизька, митниця перевірить податкову ціну відповідно до ринкової ціни аналогічних транспортних засобів, і підприємству доведеться сплатити додаткові податки або навіть штрафи та затримання вантажу.
Термін митного оформлення: як головний порт Нігерії, порт Лагос зазвичай займає 7-15 днів для митного оформлення. Затримки можуть виникнути через перевірку та перевірку документів. Рекомендується заздалегідь спланувати час на логістику та зарезервувати достатній цикл митного оформлення.
Вибір агента: процес митного оформлення в Нігерії є складним, з великими відмінностями в мовах і політиках. Рекомендується вибрати місцевого професійного агента з митного оформлення, який знайомий з місцевими митними правилами та може швидко вирішити нестандартні проблеми під час процесу митного оформлення, зменшуючи ризик затримання.
Висновок: професійна підтримка для отримання дивідендів від експорту вживаних автомобілів до Нігерії
Експорт вживаних автомобілів до Нігерії має високі політичні пороги та багато технологічних зв’язків. Від придбання транспортного засобу всередині країни та контролю за дотриманням нової політики до митного очищення в порту призначення, кожен крок вимагає суворої роботи. Легка недбалість може призвести до значних збитків.
Як професійне підприємство зовнішньої торгівлі вживаними автомобілями, ми багато років активно працюємо на нігерійському ринку, знайомі з політикою Китаю щодо експорту нових вживаних автомобілів до 2026 року, останніми правилами торгівлі Нігерії та процесами митного очищення. Ми можемо надати-послуги з «закупівлі транспортних засобів, підготовки транспортних засобів, огляду та оцінки, подання заявки на отримання ліцензії на експорт, митної декларації та оформлення, а також митного очищення в порту призначення», з повним контролем відповідності, щоб уникнути всіх ризиків процесу, допомагаючи підприємствам ефективно розвивати нігерійський ринок вживаних автомобілів.
Якщо у вас є попит на експорт вживаних автомобілів до Нігерії, ви хочете дізнатися більше про нову політику та навички митного оформлення або вам потрібна допомога професійної команди для реалізації бізнесу, ви можете надіслати нам приватне повідомлення, щоб отримати безкоштовний ексклюзивний експортний план і розкрити секрети розвитку клієнтів на нігерійському ринку!
Назва компанії: Jingsun Car Co., Ltd
сайт:https://www.sin-auto.com/?url=jingsuncar.com
Країни обслуговування: Гана / Алжир / Камбоджа / Близький Схід / Східна Африка (Роки практичного досвіду, знайомство з правилами митного оформлення різних країн)