Ніякого забруднення, низький рівень шуму
Електромобілі не виробляють вихлопних газів, коли працює двигун внутрішнього згоряння, і не забруднюють вихлопні гази. Вони дуже корисні для захисту навколишнього середовища та чистоти повітря, а також є майже «нульовим забрудненням». Як ми всі знаємо, CO, HC, NOX, тверді частинки, запахи та інші забруднюючі речовини у вихлопних газах двигунів внутрішнього згоряння утворюють кислотні дощі, кислотний туман і фотохімічний смог. Електромобілі не мають шуму від двигунів внутрішнього згоряння, а шум електродвигунів менший, ніж у двигунів внутрішнього згоряння. Шум також шкідливий для слуху, нервової, серцево-судинної, травної, ендокринної та імунної систем людини.
Енергоефективний і універсальний
Дослідження електромобілів показують, що їх енергоефективність перевищує енергоефективність автомобілів з бензиновими двигунами. Особливо під час руху в містах, де автомобілі зупиняються та їдуть, а швидкість руху не висока, електромобілі більше підходять. Електромобілі не споживають електроенергію під час зупинки. У процесі гальмування електродвигун може автоматично перетворюватися на генератор для повторного використання енергії під час гальмування та уповільнення. Деякі дослідження показали, що ефективність використання енергії тієї самої сирої нафти після грубої переробки, відправлення на електростанцію для вироблення електроенергії, заряджання в батарею, а потім використання для керування автомобілем вища, ніж після переробки в бензин і потім приводиться в рух бензиновим двигуном, тому це сприяє збереженню енергії. і зменшити викиди вуглекислого газу.
З іншого боку, застосування електромобілів може ефективно зменшити залежність від нафтових ресурсів і використовувати обмежену кількість нафти для більш важливих аспектів. Електроенергія, яка заряджає батарею, може бути перетворена з вугілля, природного газу, гідроенергії, ядерної енергії, сонячної енергії, енергії вітру, енергії припливів та інших джерел енергії. Крім того, якщо ви заряджаєте батарею вночі, ви також можете уникнути пікового споживання електроенергії, що допоможе збалансувати навантаження електромережі та знизити витрати.
Проста конструкція та легке обслуговування
Порівняно з транспортними засобами з двигуном внутрішнього згоряння, електромобілі мають простішу конструкцію, менше робочих і трансмісійних частин і менше роботи з технічного обслуговування. Коли використовується асинхронний двигун змінного струму, він не потребує обслуговування, і, що більш важливо, електромобіль простий в експлуатації.
Висока вартість електроенергії та малий діапазон руху
В даний час технологія електромобілів не настільки повна, як у автомобілів з двигуном внутрішнього згоряння. Зокрема, термін служби джерела живлення (батареї) короткий, а вартість використання висока. Енергозберігання акумулятора невелике, пробіг після одного заряду не є ідеальним, а ціна електромобілів відносно висока. Але з точки зору розвитку, з розвитком науки і техніки та інвестиціями відповідних людських і матеріальних ресурсів, проблеми електромобілів будуть поступово вирішені. Використовуючи сильні сторони та уникаючи слабких сторін, електромобілі поступово ставатимуть все більш популярними, а їхні ціни та витрати на використання неминуче знижуватимуться.
Грід-технологія, що підтримує розвиток
Експлуатаційні характеристики станцій заміни акумуляторів електромобілів, ключові технології та стратегії керування для станцій заміни, які підключаються до електромережі як розподілених накопичувачів енергії; принципи скринінгу, методи групування та системні рішення для каскадного використання батарей; багатоцільові перетворювальні пристрої для станцій заміни; замінні станції Інтегрована система моніторингу з енергоакумулюючою станцією; демонстраційний проект, що об'єднує станцію заміни та станцію накопичення енергії.
Характеристики попиту на зарядку електромобілів і вплив великомасштабної зарядки електромобілів на енергосистему; впорядкована система контролю та управління зарядкою електромобілів; і впорядковану тестову систему заряджання електромобілів.
Стратегії управління та ключові технології для взаємодії електромобілів і електромережі; інтелектуальні зарядно-розрядні машини для електромобілів, інтелектуальні транспортні термінали та інтерактивні системи координації керування між електромобілями та електромережею; системи експериментальної перевірки взаємодії електромобілів з електромережею; технологія перевірки та виявлення засобів зарядки та розрядки електромобілів.
Нова технологія зарядки та розрядки електромобілів; інтелектуальні стратегії керування зарядкою та розрядкою та технології виявлення для електромобілів; ключові технології інтерактивної роботи зарядних станцій та електромереж.
Широкомасштабна технологія заміни акумулятора електромобіля, вимірювання та виставлення рахунків, а також технологія управління активами; бізнес-модель роботи зарядних станцій; план побудови системи експлуатації та управління для інтелектуальної мережі обслуговування зарядки та обміну на основі Інтернету речей.