JAC iEV7 — це невеликий, але потужний повністю електричний автомобіль, який має низку вражаючих функцій. По-перше, його електродвигун забезпечує потужне та плавне прискорення, створюючи веселе та захоплююче водіння. Компактні розміри автомобіля також роблять його маневреним і легким для паркування, що робить його ідеальним вибором для навігації жвавими міськими вулицями та вузькими паркувальними місцями.

Незалежно від того, їдете ви на роботу чи вирушаєте в подорож, великий внутрішній простір JAC iEV7 гарантує, що ви та ваші пасажири зможете подорожувати комфортно та стильно без шкоди для ефективності та продуктивності.

Інтер’єр JAC iEV7 виконано в чорно-білому кольорі. Цей сучасний дизайн надає автомобілю елегантності та футуристичності та справляє глибоке враження на людей. JAC iEV7 — чудовий приклад невеликого електромобіля. Його інтер’єр зручний, стильний і обов’язково сподобається водіям і пасажирам.


Трьохспицеве кермо
Трьохспицеве рульове колесо JAC iEV7 має витончену та ефективну конструкцію, яка забезпечує зручне захоплення водія. Однією з помітних особливостей є відсутність кнопок, що мінімізує відволікання водія та допомагає зосередитися на дорозі попереду.
Екран приладу
Екран приладів JAC iEV7 надає інформацію про заряд батареї в реальному часі, дозволяючи водіям легко контролювати запас ходу та відповідно планувати поїздки.


Центральний вихід повітря
Вентиляційні отвори JAC iEV7 мають унікальне синє зовнішнє кільце, яке додає інтер’єру нотку елегантності. Панель керування також оснащена подвійними кнопками спалаху у формі дорогоцінних каменів, якими легко керувати та додають відчуття вишуканості загальному вигляду.
Центральний екран керування
JAC iEV7L Comfort Edition має 73--дюймовий дисплей центральної консолі. і забезпечує зручний інтерфейс для доступу до різноманітних функцій і елементів керування.


Ручка перемикання передач
Перед рукояткою перемикання передач є різні зарядні порти, що дозволяє легко заряджати в будь-який час і в будь-якому місці. Унікальний важіль коробки передач у формі «курячої ніжки» забезпечує плавне та легке перемикання між передачами, забезпечуючи комфортне та приємне водіння.
Інтер'єр дверної панелі
Однією з видатних особливостей iEV7L є його елегантна внутрішня панель дверей. Чорно-біла колірна гамма не тільки додає вишуканості загальному вигляду автомобіля, але й допомагає створити яскраве та повітряне відчуття всередині.


Передні сидіння
Передні сидіння JAC iEV7L оснащені інноваційними функціями, які виділяють їх. Сидіння виготовлені з високоякісних матеріалів, які не тільки забезпечують довговічність, але й чудовий комфорт водія та пасажирів. Чорно-біла колірна гамма сидінь створює стильне та витончене відчуття, підвищуючи загальну привабливість автомобіля.
Задні сидіння
Задні сидіння JAC iEV7L особливо вражають, оскільки вони просторі з достатньою кількістю простору для ніг і голови. Незважаючи на те, що середнє сидіння не має підголівника, воно все одно забезпечує комфортне положення для пасажирів.


Задня підлога
Опуклість посередині задньої підлоги JAC iEV7L дуже мала. В основному це не вплине на плавність і комфорт їзди пасажирів на задніх сидіннях.
Багажник
Незважаючи на те, що сидіння не можна скласти для додаткового зберігання, багажник все ще достатньо місткий для більшості щоденних потреб. Незалежно від того, їдете ви на роботу, чи виконуєте справи по місту, у багажнику JAC iEV7L є те, що вам потрібно.

Передня частина JAC iEV7L – безперечно видовище! Він має сміливий і вражаючий дизайн із помітною решіткою радіатора, окресленою товстим хромованим покриттям. Хромовані акценти продовжують проходити вздовж країв фар і нижнього бампера, створюючи єдиний і преміальний вигляд.

Бічний профіль JAC iEV7L плавний і симетричний. Його плавні вигини та чіткі лінії надають йому сміливого та впевненого вигляду, який надихає на хвилювання та пригоди.

Дизайн хвоста
Задня частина iEV7L витончена та стильна, має обтічний вигляд, який виділяється на дорозі. Задні ліхтарі ідеально розташовані, щоб підкреслити вигини автомобіля та додати загальної естетики.

JAC iEV7L доступний у версії для навчання водіння та комфортній версії. Це найкращий вибір для таксі та щоденних перевезень. Зрештою, він належить до найпрактичніших автомобілів на новій енергії та має велику цінову перевагу.

Деталі продукту




















| ● Стандартна конфігурація ○ Необов’язковий -- Жодного |
Розширена версія навчання водінню JAC iEV7 2022 iEV7L | Версія навчання водінню JAC iEV7 2022 iEV7L | JAC iEV7 2022 iEV7L Comfort Edition |
| Основні параметри | |||
| Виробник | ЖАК | ЖАК | ЖАК |
| Рівень | Маленький автомобіль | Маленький автомобіль | Маленький автомобіль |
| Тип енергії | чисто електричний | чисто електричний | чисто електричний |
| Стандарти охорони навколишнього середовища | -- | -- | -- |
| Час на ринок | 2021.08 | 2021.08 | 2021.08 |
| Запас ходу WLTC на чистій електриці (км) | 320 | 320 | 320 |
| Швидкий час зарядки (год) | -- | -- | -- |
| Час повільної зарядки (год) | -- | -- | -- |
| Відсоток швидкої зарядки | 80 | 80 | 80 |
| Максимальна потужність (кВт) | 45 | 45 | 45 |
| Максимальний крутний момент (Нм) | 150 | 150 | 150 |
| Двигун (Ps) | 61 | 61 | 61 |
| Коробка передач | Одноступінчаста коробка передач електромобіля | Одноступінчаста коробка передач електромобіля | Одноступінчаста коробка передач електромобіля |
| Довжина*Ширина*Висота (мм) | 4455*1710*1515 | 4455*1710*1515 | 4455*1710*1515 |
| Будова тіла | 4-двері, 5-сидіння седан | 4-двері, 5-сидіння седан | 4-двері, 5-сидіння седан |
| Максимальна швидкість (км/год) | 120 | 120 | 120 |
| Офіційне 0-100км/год прискорення (с) | -- | -- | -- |
| Гарантія на транспортний засіб | 3 роки або 100,000 кілометрів | 3 роки або 100,000 кілометрів | 3 роки або 100,000 кілометрів |
| Кузов автомобіля | |||
| колісна база (мм) | 2500 | 2500 | 2500 |
| Передня колісна база (мм) | 1475 | 1475 | 1475 |
| Задня колісна база (мм) | 1460 | 1460 | 1460 |
| Будова тіла | Седан | Седан | Седан |
| Спосіб відкриття дверей автомобіля | розпашні двері | розпашні двері | розпашні двері |
| Об'єм багажника (л) | -- | -- | -- |
| Споряджена маса (кг) | 1300 | 1300 | 1300 |
| Електричний двигун | |||
| Тип двигуна | Постійний магніт/синхронний | Постійний магніт/синхронний | Постійний магніт/синхронний |
| Загальна потужність двигуна (кВт) | 45 | 45 | 45 |
| Загальний крутний момент двигуна (Н·м) | 150 | 150 | 150 |
| Загальна потужність системи (кВт) | -- | -- | -- |
| Комплексна потужність системи (Ps) | -- | -- | -- |
| Комплексний крутний момент системи (Н·м) | -- | -- | -- |
| Кількість приводних двигунів | один двигун | один двигун | один двигун |
| Компонування двигуна | префікс | префікс | префікс |
| тип батареї | -- | -- | -- |
| Марка акумулятора | -- | -- | -- |
| Спосіб охолодження акумулятора | -- | -- | -- |
| Запас ходу на чистому електромобілі за стандартом NEDC (км) | 320 | 320 | 320 |
| Енергія акумулятора (кВт*год) | -- | -- | -- |
| Споживання електроенергії на 100 кілометрів (кВт/100 км) | -- | -- | -- |
| Шасі/Колеса | |||
| Режим драйву | Передній привід | Передній привід | Передній привід |
| Тип передньої підвіски | Незалежна підвіска Макферсон | Незалежна підвіска Макферсон | Незалежна підвіска Макферсон |
| Тип задньої підвіски | торсіонна балка незалежної підвіски | торсіонна балка незалежної підвіски | торсіонна балка незалежної підвіски |
| Тип стоянкового гальма | ручне гальмо | ручне гальмо | ручне гальмо |
| Характеристики передніх шин | 185/60 R15 | 185/60 R15 | 185/60 R15 |
| Характеристики задніх шин | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 |
| Характеристики запасних шин | -- | -- | -- |
| Активна/Пасивна безпека | |||
| Подушка безпеки головного/пасажирського сидінь | Головний●/заст.● | Головний●/заст.● | Головний●/заст.● |
| Передні/задні бокові подушки безпеки | -- | -- | -- |
| Передні/задні головні подушки безпеки (шторки безпеки) | -- | -- | -- |
| Функція контролю тиску в шинах | ●Відображення тиску в шинах | ●Відображення тиску в шинах | ●Відображення тиску в шинах |
| Нагадування про непристебнутий ремінь безпеки | ●Перший ряд | ●Перший ряд | ●Перший ряд |
| Антиблокувальна система ABS | ● | ● | ● |
| Система попередження про виїзд зі смуги руху | -- | -- | -- |
| Центрування смуги | -- | -- | -- |
| Розпізнавання дорожніх знаків | -- | -- | -- |
| Система активного гальмування/активної безпеки | -- | -- | -- |
| Конфігурація допоміжного/керуючого пристрою | |||
| Передній/задній паркувальний радар | Передній--/задній-- | Передній--/задній-- | Спереду--/ззаду● |
| Зображення допомоги водієві | -- | -- | ● Зворотне зображення |
| Система попередження про зворотний бік | -- | -- | -- |
| круїзна система | -- | -- | -- |
| Перемикач режимів водіння | -- | -- | -- |
| Автоматична парковка | -- | -- | -- |
| Зовнішній вигляд/Антиугін | |||
| Матеріал обода | ●Алюмінієвий сплав | ●Алюмінієвий сплав | ●Алюмінієвий сплав |
| Електричний багажник | -- | -- | -- |
| Тип ключа | ●Ключ дистанційного керування | ●Ключ дистанційного керування | ●Ключ дистанційного керування |
| Система безключевого запуску | -- | -- | -- |
| Функція дистанційного запуску | -- | -- | -- |
| Пульт дистанційного керування APP | ●Керування зарядкою ●Керування кондиціонером ●Запит/діагностика стану автомобіля ●Позиціонування автомобіля/пошук автомобіля |
●Керування зарядкою ●Керування кондиціонером ●Запит/діагностика стану автомобіля ●Позиціонування автомобіля/пошук автомобіля |
●Керування зарядкою ●Керування кондиціонером ●Запит/діагностика стану автомобіля ●Позиціонування автомобіля/пошук автомобіля |
| Внутрішня конфігурація | |||
| Матеріал керма | ●Пластик | ●Пластик | ●Пластик |
| Регулювання положення керма | ●Ручне регулювання вгору та вниз | ●Ручне регулювання вгору та вниз | ●Ручне регулювання вгору та вниз |
| Багатофункціональне кермо | ● | ● | ● |
| перемикання передач на кермі | -- | -- | -- |
| Обігрів керма | -- | -- | -- |
| пам'ять керма | -- | -- | -- |
| Повністю LCD панель приладів | -- | -- | -- |
| Розмір LCD приладу | -- | -- | -- |
| Конфігурація сидіння | |||
| Матеріал сидіння | ●Імітація шкіри | ●Імітація шкіри | ●Імітація шкіри |
| Електрорегулювання основного/пасажирського сидінь | -- | -- | -- |
| Функції переднього сидіння | ●Регулювання спинки ●Регулювання спереду і ззаду |
●Регулювання спинки ●Регулювання спереду і ззаду |
●Регулювання спинки ●Регулювання спереду і ззаду |
| Функція пам'яті електроприводу сидіння | -- | -- | -- |
| Регулювання сидінь другого ряду | -- | -- | -- |
| Передній/задній центральний підлокітник | -- | -- | -- |
| Конфігурація мультимедіа | |||
| Центральний кольоровий екран управління | ●Сенсорний РК-екран | ●Сенсорний РК-екран | ●Сенсорний РК-екран |
| Розмір екрана центрального керування | ●7 дюймів | ●7 дюймів | ●7 дюймів |
| Система навігації GPS | ● | ● | ● |
| Дисплей навігаційної інформації про дорожній рух | -- | -- | -- |
| виклик допомоги на дорозі | -- | -- | -- |
| Bluetooth/автомобільний телефон | ● | ● | ● |
| З’єднання мобільних телефонів/відображення | ●Оригінальне підключення/відображення | ●Оригінальне підключення/відображення | ●Оригінальне підключення/відображення |
| Система управління розпізнаванням голосу | ●Мультимедійна система ●Навігація ●Телефон |
●Мультимедійна система ●Навігація ●Телефон |
●Мультимедійна система ●Навігація ●Телефон |
| Інтерфейс мультимедіа/зарядки | ●USB ●AUX |
●USB ●AUX |
●USB ●AUX |
| Кількість інтерфейсів USB/Type-C | ●Перший ряд 1 | ●Перший ряд 1 | ●Перший ряд 1 |
| Торгова марка динаміка | -- | -- | -- |
| Конфігурація освітлення | |||
| Джерело світла ближнього світла | ●Галоген | ●Галоген | ●Галоген |
| джерело дальнього світла | ●Галоген | ●Галоген | ●Галоген |
| Відкладене вимкнення фар | ● | ● | ● |
| Навколишнє освітлення салону автомобіля | -- | -- | -- |
| Скло/дзеркало заднього виду | |||
| Передні/задні електросклопідйомники | ● | ● | ● |
| Функція підйому вікна в один дотик | -- | -- | -- |
| Функція захисту від защемлення вікна | -- | -- | -- |
| Функція зовнішнього дзеркала заднього виду | ●Обігрів дзеркал заднього виду ●Електричне регулювання |
●Обігрів дзеркал заднього виду ●Електричне регулювання |
●Обігрів дзеркал заднього виду ●Електричне регулювання |
| Косметичне дзеркало автомобіля | ● Другий пілот ●Основна позиція водія |
● Другий пілот ●Основна позиція водія |
● Другий пілот ●Основна позиція водія |
