Hiphi X

Кермо з чотирма спицями має спортивний дизайн і підтримує електричне регулювання в чотирьох напрямках. Зони багатофункціональних кнопок з обох боків є сенсорними панелями, але вони ще не доступні для досвіду.

146--дюймовий повністю РК-прилад має тонкий дисплей і простий дизайн. Однак поточний інтерфейс користувача не є остаточною версією масового виробництва, і в майбутньому буде надано різноманітні ефекти відображення тем.

169-дюймовий центральний екран керування Hiphi X об’єднує майже всі налаштування та функції транспортного засобу, але він не застрахований від поширеної проблеми, коли на великих екранах залишаються відбитки пальців.

Центральна консоль перед водієм-пасажиром була переміщена на 140 мм вперед, ніж головний водій, а передня подушка безпеки також була змінена. 199--дюймовий екран можна незалежно підключити до Інтернету для відтворення мультимедійного вмісту.

Сенсорні кнопки кондиціонування повітря та вентиляції/опалення розташовані на задніх дверях. Загальний візуальний ефект хороший і дуже зручно працювати після звикання.

Інтегроване сидіння позашляховика Hiphi X усе ще обтягнуте напіваніліновою шкірою, яка має найвищий клас обгортки та підтримки. Переднє сидіння має 12-електричне регулювання та 4-поперекову підтримку.

Сидіння другого ряду, як і передні сидіння, мають функції підігріву/вентиляції, пам’яті та масажу, а також крісла зсуваються вбік.

Для Hiphi X SUV третій ряд не є ключовим. Рівень цих двох сидінь також нижчий, ніж сидіння переднього та другого ряду, що цілком розумно.

Є три люки в передньому та другому рядах автомобіля, головним чином для збільшення простору над головою автомобіля. Також є світлові смуги та фари посередині даху, і увага до деталей досить хороша.

Місця в багажнику досить непогано, і навіть з розкладеними всіма трьома рядами сидінь вистачає місця, щоб розмістити дві валізи.