Малібу XL

Малібу можна назвати однією з найбільш історичних моделей Chevrolet. Перше покоління моделі було випущено в 1964 році. З 1964 по 1983 рік Chevrolet Malibu використовував задній привід, а з 1997 року по теперішній час — передній. У 2011 році Китай офіційно представив модель Malibu восьмого покоління, а в 2015 році випустив модель дев’ятого покоління. У 2019 році модель була оновлена ​​в середньому і з тих пір використовується. Наразі Malibu випустило дев’ять поколінь моделей, глобальні продажі яких перевищили 10 мільйонів одиниць, а світові продажі склали 130000 одиниць у 2023 році. Нещодавно General Motors оголосила, що модель Chevrolet Malibu буде офіційно припинена в листопаді 2024 року. Автомобіль виробляється на заводі Fairfax в Канзасі, США. Після припинення виробництва в майбутньому його конвеєр замінить Chevrolet Bolt, запущений у 2025 році.

Malibu XL оснащено 2.0T чотирициліндровим двигуном з турбонаддувом з максимальною потужністю 174 кВт і крутним моментом 350 Нм і має передній привід. Він оснащений 9-ступінчастою механічною автоматичною коробкою передач і конструкцією шасі з передньою незалежною підвіскою McPherson і задньою багатоважільною незалежною підвіскою.

Симетрична центральна консоль Malibu XL проста і практична. Хромовані лінії, що з’єднують вентиляційні отвори, є родзинкою, а на центральній консолі також використовується багато м’яких матеріалів.

Трьохспицеве ​​кермо

 

Обтягнуте шкірою кермо Malibu XL має конструкцію з трьома спицями, яка здається жорсткою, але добре лягає в руку. Водонепроникні багатофункціональні кнопки виглядають просто неба.

Приладова панель

 

8-Дюймовий екран приладу та інструменти з механічними покажчиками з обох сторін відповідають один одному, показуючи достатньо інформації та гарні візуальні ефекти.

Центральний екран керування

 

Інтерфейс автомобіля простий за дизайном, з чіткою логікою роботи та багатими функціями. Розмір моделі 1,5T становить лише 8 дюймів, а моделі 2.0T – 10 дюймів. Хоча відчуття технології не дуже сильне, ним набагато легше користуватися, ніж багатьма великими екранами.

Кнопки керування кондиціонером

 

Система кондиціонування Malibu XL з багатьма кнопками трохи ретро, ​​але вона набагато зручніша в управлінні, ніж якби вона була вбудована в екран.

Передній блок живлення

 

Під панеллю керування кондиціонером є три інтерфейси живлення, що дуже корисно. Однак Malibu XL забезпечує лише два режими водіння: звичайний і спортивний. Кнопка розташована вкрай праворуч перед важелем коробки передач, що не сприяє роботі всліпу.

Передні сидіння

 

Сидіння водія має 8-електричне регулювання положення та 2-електричне регулювання поперекової підтримки, а пасажирське сидіння також електричне регулювання. М'яка підкладка сидіння робить сидіння дуже зручним і добре обгортає.

Задній випуск повітря

 

Задній повітрозабірник Malibu XL оснащений 2 портами USB і джерелом живлення 12 В. Середня підлога не піднімається високо, і простір для ніг це не сильно впливає.

Задні сидіння

 

Середнє сидіння на задньому ряду не обладнане підголівником, а набивка відносно жорстка. Загалом, це найкращий вибір для того, щоб у ньому сиділи двоє людей.

Панорамний люк

 

Malibu XL 2023 стандартно поставляється з панорамним люком для всіх моделей. Звичайно, для автомобіля B-класу за такою ціною він може вважатися тільки стандартним.

багажник

 

Офіційний об'єм багажника становить 520 л. Потягнувши ручку, можна скласти задні сидіння, щоб збільшити об’єм. Сидіння підтримують складання у співвідношенні 4/6.

Malibu XL має жорсткий спортивний стиль з чіткими та правильними лініями та акуратним та чистим візуальним ефектом. На решітці радіатора використовується багато хромованих елементів, щоб передня частина автомобіля виглядала більш вишукано. Повністю світлодіодні фари можна побачити лише на моделях високого класу, але автоматичні фари є стандартними для всіх моделей.

Двоступенева поясна лінія та фастбек C-стійка надають Malibu XL стрункість, яка чимось нагадує американський «ракетний автомобіль». 17--дюймові колеса повні, а шини тихіші та комфортніші.

Дизайн «качиного хвоста» кришки багажника та подвійне оформлення вихлопної труби з обох боків передають спортивну атмосферу іншим. Задні ліхтарі дуже тривимірні, але джерело світла не повністю світлодіодне, що не дуже щедро.

Malibu XL також добре демонструє враження від водіння, завдяки гнучкому керуванню, легкому запуску, плавному прискоренню та відсутності мертвого простору в кермі. Гальма дуже гнучкі та швидко реагують на надзвичайні ситуації, забезпечуючи безпеку водія та пасажирів. Система підвіски має хорошу підтримку, і бічний нахил не помітний сидячи в машині при повороті, і нерівності не помітні на вибоїстій дорозі. Однак 1,5T точно не такий потужний, як 2.0T. Якщо вам потрібні більш інтенсивні враження від водіння, ви можете переключитися на спортивний режим.