ТАНК 500

Рульове колесо не товсте, воно добре зчеплюється, шкіра виглядає добре, а кнопки мають гарну текстуру. Від центру до боків потрібно 2,6 обороту, що нормально для хардкорника.

Повнорозмірний РК-дисплей SUV TANK 500 12.3- дюймів має свіже, детальне зображення та відносно насичений дисплей, і було б непогано, якби також могла відображатися інформація, пов’язана з бездоріжжям.

14.6-дюймовий великий центральний екран управління в танку 500 автомобіля нічим не виділяється, якість екрану дуже висока, чітке зображення, плавна робота рукою.

Інтер’єр розкішного відчуття створення дуже добре, деревне зерно, металеві кнопки, труби, навіть здоровий початок розроблені, щоб скоротити ефект. Механічний годинник в автомобілі Tank 500 зовсім не очевидний, але один одного для досягнення та посилення відчуття розкоші в салоні.

Наразі це мій улюблений кришталевий перемикач, розкіш, технології та дизайн – все в правильному місці, а дизайн автомобіля в цілому виглядає добре скоординованим.

Танк 500 є дуже економічно ефективним щодо звукоізоляції, а звукоізоляційна бавовна двигуна дуже товста. Незалежно від спортивної або бізнес-версії, висококласна конфігурація має двошарове звукоізоляційне скло спереду та ззаду.

Сидіння SUV TANK 500 широкі, товсті, наповнення м'яке. При цьому сидіння мають достатню підтримку для тіла, і втомитися після тривалого сидіння нелегко. І головне, і пасажирське сидіння підтримують функції вентиляції, підігріву та масажу. Експерт зростом 181 см сидить у першому ряду та регулює сидіння в найнижче положення, щоб отримати більше простору для голови.

Задній ряд не тільки має приватне скло, але й оснащений ручними шторками. Однак модель 7-seat позбавляє РК-екрана за центральним підлокітником і втрачає функцію керування мультимедіа.

Спинки та подушки сидінь третього ряду порівняно тонкі, особливо коли підголівники підняті, залишаються виступи на спинках, які добре відчуваються на спині. Відрегулювавши сидіння другого ряду одним ударом, досвідчений підійшов до третього ряду й знайшов три пальці простору для голови та один палець для ніг. Загальне відчуття згортання було очевидним. Для третього ряду показники були середніми.

Коли всі три ряди сидінь позашляховика TANK 500 розкриті, мінімальна глибина багажника становить лише 250 мм, куди можна помістити рюкзак. Однак, порівняно з 5-версією з сидячим місцем, модель 7-з сидячим місцем може в основному утворювати абсолютно рівну поверхню після складання двох рядів сидінь. Загальний простір для зберігання досить регулярний.