Дизайн передньої панелі
Honda e:NS1 — це невеликий позашляховик, але візуальний ефект від усього зовнішнього вигляду повний, кузов дуже стрункий, а лінії добре промальовані. Більшість елементів дизайну e:Prototype збережено, тоді як зміни у формі та поверхні включені для покращення візуального ефекту.
Новий автомобіль отримав новий логотип серії e:N. На додаток до плоского дизайну та змін кольору, він також використовує світловий логотип «H», щоб не відставати від тренду.
Форма і світловий ефект фар досить чіткі. Крім того, над кришкою зарядки є дві невеликі світлові смужки. Після відкриття чохла для заряджання він оживає та може показувати різні «легкі мовні вирази» відповідно до стану заряджання.
Дизайн кузова
Honda e:NP1 має довжину, ширину та висоту 4388/1790/1560 мм і колісну базу 2610 мм. За розміром схожий на знайомий ВЕЗЕЛ. 18-Дюймове колесо виглядає дуже щільним, і його важко не помітити. Має хорошу летальність.
Дизайн задньої частини
Дизайн задньої панелі продовжує простий і акуратний стиль передньої панелі та виглядає досить свіжо. Є ще одна зміна, яка привертає увагу ззаду, тобто нова «Хонда» замінює оригінальний логотип «H».
Хай-тек Інтер'єр
Інтер’єр Honda e:NP1 дуже сучасний і знайшов правильний тренд. Це простий, але технологічний стиль, особливо великий центральний екран керування, який так привертає увагу.
Просте кермо
Трьохспицеве рульове колесо має небагато акцентів, але воно м’яке та має правильний розмір, що робить його легким у користуванні.
Екран приладу
1025-дюймову повністю РК-панель приладів не можна зняти. Екран простий і чистий. Виглядає не круто, але користуватися ним зручно. Він відображає повний спектр інформації.
Центральний екран керування
Немає сумніву, що 152-дюймовий сенсорний екран Honda e:NP1 є ключовим моментом. Він оснащений спеціальною версією чистого електромобіля Honda CONNCET 3.0, яка об’єднує понад 20 функцій, таких як A| голосовий помічник, з’єднання між автомобілем і домом, керування енергоспоживанням, онлайн-оновлення OTA тощо. Великий екран виглядає приголомшливо, але його легко зрозуміти. Її можна розділити на три частини. Верхня сторінка – це сторінка після входу в різні функціональні додатки, середина – меню, а нижня – зона керування кондиціонером.
Зарядка переднього ряду
Ще є трохи місця під центральним екраном управління, де можна побачити панель бездротової зарядки для мобільних телефонів, 12 В і порти Type-C. Далі внизу розташований великий екран у зоні перемикання передач, на якому немає багатьох щільно розташованих кнопок.
Внутрішні матеріали
Простий дизайн інтер’єру важко створити відчуття вишуканості, а матеріали, використані в Honda e:NP1, середні, і він не справляє глибокого враження, коли ви дивитеся чи торкаєтеся його.
DMC
Honda e:NP1 оснащена системою сприйняття стану водія DMC, яка може ефективно ідентифікувати стан водія та навіть виявляти емоційні зміни та активно нагадувати, коли це необхідно. Аудіосистема BOSE ззаду також дуже привертає увагу, але очікується, що ці конфігурації з’являться лише в топовій комплектації.
Внутрішнє дзеркало заднього виду
Дзеркало заднього виду з потоковим медіа можна вважати вигідною конфігурацією для такого рівня автомобіля, яка заслуговує похвали.
Люк
У Honda e:NP1 використовується подвійний люк із загальною площею 0,8 квадратних метрів, що робить салон автомобіля досить просторим. Сонцезахисну шторку заднього люка потрібно зібрати самостійно, як і будівельні блоки. Спочатку це може здатися цікавим, але користуватися ним не так зручно.
Передні сидіння
Сидіння Honda e:NP1 добре підходять, а верхнє сидіння водія та переднього пасажира регулюються електрично. Усі моделі, крім бюджетних, підтримують підігрів сидінь.
Задні вентиляційні отвори
Задні сидіння добре обладнані, а підігрів сидінь є бонусом, тому конкурентоспроможність, природно, непогана. Задні вентиляційні отвори є стандартними, а внизу є два блоки живлення Type-C і відсіки для зберігання, які дуже зручні у використанні.
Задній простір
Honda e:NP1 простір для голови ззаду - два пальці, простір для ніг ззаду - більше двох кулаків. Середина задньої підлоги досить рівна, але вертикального простору недостатньо.
багажник
Багажник Honda e:NP1 досить акуратний, а задні сидіння можна пропорційно скласти, щоб ще більше використовувати простір.
Початок виконання
Як і більшість електромобілів, Honda e:NP1 має простий старт, чітку потужність і лінійний зворотний зв’язок педалі акселератора. Загальне відчуття розслаблення та комфорту. Швидка реакція на потужність, безперечно, є найбільшою перевагою цього автомобіля. Водіння на ньому містом створює відчуття особливої життєдіяльності.
Відсутність вибухової сили
Плавний розгін електромобілів, здається, не є особливою майстерністю. Коли справа доходить до безперервного прискорення на середніх і пізніх етапах, Jipai 1 починає виявляти труднощі, і його вибухова сила стає рівною.
Коментарі редактора
Виробників нових автомобілів найбільше хвилює те, що вони ще не дозріли, тоді як традиційні бренди випустили нові зрілі енергетичні продукти. За останні два роки транспортні засоби з новою енергією в основному розігрували технологічну карту, і нескінченним потоком з’явилися різноманітні вигадливі та круті системи допомоги водієві, які дозволили споживачам глибоко відчути чарівність технологій. У цих аспектах традиційні автомобільні компанії, здається, трохи повільні, і запуск деяких моделей з маслом на електрику, очевидно, є тестовим продуктом, тоді як e:NP1 представляє офіційні зусилля Honda у сфері нової енергії з хорошими показниками в технології, водіння, простір та інші аспекти.
Деталі продукту
| ● Стандартна конфігурація ○ Необов’язковий -- Жодного |
e:NP1 2023 420km Extreme Edition | e:NP1 2023 420km Advanced Edition | e:NP1 2023 510km Extreme Edition | e:NP1 2023 510km Extreme Edition |
| Основні параметри | ||||
| Виробник | GAC Honda | GAC Honda | GAC Honda | GAC Honda |
| Рівень | Малий позашляховик | Малий позашляховик | Малий позашляховик | Малий позашляховик |
| Тип енергії | Чисто електричний | Чисто електричний | Чисто електричний | Чисто електричний |
| Час на ринок | 2022.06 | 2022.06 | 2022.06 | 2022.06 |
| Максимальна потужність (кВт) | 134 | 134 | 150 | 150 |
| Максимальний крутний момент (Нм) | 310 | 310 | 310 | 310 |
| Коробка передач | Одноступінчаста коробка передач електромобіля | Одноступінчаста коробка передач електромобіля | Одноступінчаста коробка передач електромобіля | Одноступінчаста коробка передач електромобіля |
| Довжина*Ширина*Висота (мм) | 4388*1790*1560 | 4388*1790*1560 | 4388*1790*1560 | 4388*1790*1560 |
| Будова тіла | 5-двері 5-місцевий позашляховик | 5-двері 5-місцевий позашляховик | 5-двері 5-місцевий позашляховик | 5-двері 5-місцевий позашляховик |
| Максимальна швидкість (км/год) | 150 | 150 | 150 | 150 |
| Офіційне 0-50км/год прискорення (с) | 3.7 | 3.7 | 3.7 | 3.7 |
| Гарантія на транспортний засіб | 3 роки або 120,000 км | 3 роки або 120,000 км | 3 роки або 120,000 км | 3 роки або 120,000 км |
| Кузов автомобіля | ||||
| колісна база (мм) | 2610 | 2610 | 2610 | 2610 |
| Передня колісна база (мм) | 1545 | 1535 | 1535 | 1535 |
| Задня колісна база (мм) | 1550 | 1540 | 1540 | 1540 |
| Будова тіла | позашляховик | позашляховик | позашляховик | позашляховик |
| Спосіб відкривання дверей автомобіля | Розпашні двері | Розпашні двері | Розпашні двері | Розпашні двері |
| Об'єм багажника (л) | -- | -- | -- | -- |
| Споряджена маса (кг) | 1652 | 1686 | 1683 | 1696 |
| Електричний двигун | ||||
| Тип двигуна | Постійний магніт/синхронний | Постійний магніт/синхронний | Постійний магніт/синхронний | Постійний магніт/синхронний |
| Загальна потужність двигуна (кВт) | 134 | 134 | 134 | 134 |
| Загальний крутний момент двигуна (Н·м) | 310 | 310 | 310 | 310 |
| Загальна потужність системи (кВт) | 134 | 134 | 134 | 134 |
| Комплексний крутний момент системи (Н·м) | 310 | 310 | 310 | 310 |
| Кількість приводних двигунів | Одномоторний | Одномоторний | Одномоторний | Одномоторний |
| Компонування двигуна | Передній монтаж | Передній монтаж | Передній монтаж | Передній монтаж |
| Тип батареї | Потрійна літієва батарея | Потрійна літієва батарея | Потрійна літієва батарея | Потрійна літієва батарея |
| Марка акумулятора | Руї Чі Нова енергія | Руї Чі Нова енергія | Руї Чі Нова енергія | Руї Чі Нова енергія |
| Спосіб охолодження акумулятора | Рідинне охолодження | Рідинне охолодження | Рідинне охолодження | Рідинне охолодження |
| Запас ходу CLTC на чистому електроприводі (км) | 420 | 420 | 510 | 510 |
| Енергія акумулятора (кВт*год) | 53.6 | 53.6 | 68.8 | 68.8 |
| Шасі/Колеса | ||||
| Режим драйву | Передній передній привід | Передній передній привід | Передній передній привід | Передній передній привід |
| Повний привід | -- | -- | -- | -- |
| Тип передньої підвіски | Незалежна підвіска McPherson | Незалежна підвіска McPherson | Незалежна підвіска McPherson | Незалежна підвіска McPherson |
| Тип задньої підвіски | Торсіонна балка незалежна підвіска | Торсіонна балка незалежна підвіска | Торсіонна балка незалежна підвіска | Торсіонна балка незалежна підвіска |
| Тип стоянкового гальма | Електропідсилювач керма | Електропідсилювач керма | Електропідсилювач керма | Електропідсилювач керма |
| Характеристики передніх шин | 215/60 R17 | 225/50 R18 | 225/50 R18 | 225/50 R18 |
| Характеристики задніх шин | 215/60 R17 | 225/50 R18 | 225/50 R18 | 225/50 R18 |
| Характеристики запасних шин | Інструмент для ремонту шин | Інструмент для ремонту шин | Інструмент для ремонту шин | Інструмент для ремонту шин |
| Активна/Пасивна безпека | ||||
| Подушка безпеки головного/пасажирського сидінь | ● | ● | ● | ● |
| Передні/задні бокові подушки безпеки | ●Перший ряд --Задній ряд |
●Перший ряд --Задній ряд |
●Перший ряд --Задній ряд |
●Перший ряд --Задній ряд |
| Передні/задні головні подушки безпеки (шторки безпеки) | ●Перший ряд ●Задній ряд |
●Перший ряд ●Задній ряд |
●Перший ряд ●Задній ряд |
●Перший ряд ●Задній ряд |
| Функція контролю тиску в шинах | ● Сигналізація тиску в шинах | ● Сигналізація тиску в шинах | ● Сигналізація тиску в шинах | ● Сигналізація тиску в шинах |
| Нагадування про непристебнутий ремінь безпеки | ●Весь автомобіль | ●Весь автомобіль | ●Весь автомобіль | ●Весь автомобіль |
| Антиблокувальна система ABS | ● | ● | ● | ● |
| Система попередження про виїзд зі смуги руху | -- | ● | ● | ● |
| Центрування смуги | -- | ● | ● | ● |
| Розпізнавання дорожніх знаків | -- | ● | ● | ● |
| Система активного гальмування/активної безпеки | -- | ● | ● | ● |
| Конфігурація допоміжного/керуючого пристрою | ||||
| Передній/задній паркувальний радар | --Перший ряд ●Задній ряд |
--Перший ряд ●Задній ряд |
--Перший ряд ●Задній ряд |
--Перший ряд ●Задній ряд |
| Зображення допомоги водієві | ● Зворотне зображення | ● Зворотне зображення | ● Зворотне зображення | ● Зворотне зображення |
| Система попередження про зворотний бік | -- | ● | ● | ● |
| круїзна система | -- | ●Повношвидкісний адаптивний круїз-контроль | ●Повношвидкісний адаптивний круїз-контроль | ●Повношвидкісний адаптивний круїз-контроль |
| Перемикач режимів водіння | ●Спорт ●Економність ●Стандартний/Комфортний |
●Спорт ●Економність ●Стандартний/Комфортний |
●Спорт ●Економність ●Стандартний/Комфортний |
●Спорт ●Економність ●Стандартний/Комфортний |
| Автоматична парковка | -- | -- | -- | ● |
| Зовнішній вигляд/Антиугін | ||||
| Матеріал обода | Алюмінієвий сплав | Алюмінієвий сплав | Алюмінієвий сплав | Алюмінієвий сплав |
| Електричний багажник | -- | -- | ● | ● |
| Багажник на дах | -- | -- | -- | -- |
| Тип ключа | ●Ключ дистанційного керування | ●Ключ дистанційного керування | ●Bluetooth ключ ●Ключ дистанційного керування |
●Bluetooth ключ ●Ключ дистанційного керування |
| Система безключевого запуску | ● | ● | ● | ● |
| Функція дистанційного запуску | ● | ● | ● | ● |
| Пульт дистанційного керування APP | ● Керування дверима ● Керування кондиціонером ● Запит/діагностика стану автомобіля ● Місцезнаходження автомобіля/пошук автомобіля ● Послуги для власників (знайти зарядні станції, АЗС, стоянки тощо) ● Бронювання на технічне обслуговування/ремонт ● Управління зарядкою |
● Керування дверима ● Керування кондиціонером ● Запит/діагностика стану автомобіля ● Місцезнаходження автомобіля/пошук автомобіля ● Послуги для власників (знайти зарядні станції, АЗС, стоянки тощо) ● Бронювання на технічне обслуговування/ремонт ● Управління зарядкою |
● Керування дверима ● Керування кондиціонером ● Запит/діагностика стану автомобіля ● Місцезнаходження автомобіля/пошук автомобіля ● Запуск автомобіля ● Обслуговування власників (знайти зарядні станції, АЗС, стоянки тощо) ● Бронювання на технічне обслуговування/ремонт ● Управління зарядкою |
● Керування дверима ● Керування кондиціонером ● Запит/діагностика стану автомобіля ● Місцезнаходження автомобіля/пошук автомобіля ● Запуск автомобіля ● Обслуговування власників (знайти зарядні станції, АЗС, стоянки тощо) ● Бронювання на технічне обслуговування/ремонт ● Управління зарядкою |
| Внутрішня конфігурація | ||||
| Матеріал керма | ●Пластик | ●Натуральна шкіра | ●Натуральна шкіра | ●Натуральна шкіра |
| Регулювання положення керма | ●Ручне регулювання вгору та вниз + регулювання спереду та ззаду | ●Ручне регулювання вгору та вниз + регулювання спереду та ззаду | ●Ручне регулювання вгору та вниз + регулювання спереду та ззаду | ●Ручне регулювання вгору та вниз + регулювання спереду та ззаду |
| Багатофункціональне кермо | ● | ● | ● | ● |
| перемикання передач на кермі | -- | -- | -- | -- |
| Обігрів керма | -- | -- | -- | -- |
| пам'ять керма | -- | -- | -- | -- |
| Повністю LCD панель приладів | ● | ● | ● | ● |
| Розмір LCD приладу | ●10,25 дюймів | ●10,25 дюймів | ●10,25 дюймів | ●10,25 дюймів |
| Конфігурація сидіння | ||||
| Матеріал сидіння | ●Імітація шкіри | ●Натуральна шкіра | ●Натуральна шкіра | ●Натуральна шкіра |
| Електрорегулювання основного/пасажирського сидінь | --Основний --Заступник |
●Основний --Заступник |
●Основний --Заступник |
●Основний ●Заст |
| Функції переднього сидіння | -- | ●Обігрів | ●Обігрів | ●Обігрів |
| Функція пам'яті електроприводу сидіння | -- | -- | -- | -- |
| Регулювання сидінь другого ряду | -- | -- | -- | -- |
| Передній/задній центральний підлокітник | ● | ● | ● | ● |
| Конфігурація мультимедіа | ||||
| Центральний кольоровий екран управління | ●Сенсорний РК-екран | ●Сенсорний РК-екран | ●Сенсорний РК-екран | ●Сенсорний РК-екран |
| Розмір екрана центрального керування | ●15,1 дюймів | ●15,1 дюймів | ●15,1 дюймів | ●15,1 дюймів |
| Екран розваг для пасажирів | -- | -- | -- | -- |
| Система навігації GPS | ● | ● | ● | ● |
| Дисплей навігаційної інформації про дорожній рух | ● | ● | ● | ● |
| виклик допомоги на дорозі | ● | ● | ● | ● |
| Bluetooth/автомобільний телефон | ● | ● | ● | ● |
| Взаємозв'язок/відображення мобільних телефонів | ●Підтримайте CarLife | ●Підтримайте CarLife | ●Підтримайте CarLife | ●Підтримайте CarLife |
| Система управління розпізнаванням голосу | ●Мультимедійна система ●Навігація ●Телефон ●Кондиціонер |
●Мультимедійна система ●Навігація ●Телефон ●Кондиціонер |
●Мультимедійна система ●Навігація ●Телефон ●Кондиціонер |
●Мультимедійна система ●Навігація ●Телефон ●Кондиціонер |
| Інтерфейс мультимедіа/зарядки | ●Тип-C | ●Тип-C | ●Тип-C | ●Тип-C |
| Кількість інтерфейсів USB/Type-C | ●Перший ряд 2 | ●2 в передньому ряду/2 в задньому ряду | ●2 в передньому ряду/2 в задньому ряду | ●2 в передньому ряду/2 в задньому ряду |
| Торгова марка динаміка | -- | -- | -- | ●BOSE |
| Конфігурація освітлення | ||||
| Джерело світла ближнього світла | ●Світлодіод | ●Світлодіод | ●Світлодіод | ●Світлодіод |
| джерело дальнього світла | ●Світлодіод | ●Світлодіод | ●Світлодіод | ●Світлодіод |
| Відкладене вимкнення фар | ● | ● | ● | ● |
| Навколишнє освітлення салону автомобіля | ●Одноколірний | ●Одноколірний | ●Одноколірний | ●Одноколірний |
| Скло/дзеркало заднього виду | ||||
| Передні/задні електросклопідйомники | ●Перший ряд ●Задній ряд |
●Перший ряд ●Задній ряд |
●Перший ряд ●Задній ряд |
●Перший ряд ●Задній ряд |
| Функція підйому вікна в один дотик | ●Перший ряд | ●Перший ряд ●Задній ряд |
●Перший ряд ●Задній ряд |
●Перший ряд ●Задній ряд |
| Функція захисту від защемлення вікна | ● | ● | ● | ● |
| Функція зовнішнього дзеркала заднього виду | ●Автоматичне складання, коли автомобіль замкнено ●Електричне складання ●Електричне регулювання |
●Автоматичне складання, коли автомобіль замкнено ●Електричне складання ●Дзеркала заднього виду з підігрівом ●Електричне регулювання |
●Автоматичне складання, коли автомобіль замкнено ●Електричне складання ●Дзеркала заднього виду з підігрівом ●Електричне регулювання |
●Автоматичне складання, коли автомобіль замкнено ●Електричне складання ●Дзеркала заднього виду з підігрівом ●Електричне регулювання |
| Косметичне дзеркало автомобіля | ●Драйвер+освітлення ●Пасажирський+освітлення |
●Драйвер+освітлення ●Пасажирський+освітлення |
●Драйвер+освітлення ●Пасажирський+освітлення |
●Драйвер+освітлення ●Пасажирський+освітлення |