Mazda EZ-6

Кермо Mazda EZ-6 має двоспицевий плоский нижній дизайн із двокольоровою шкіряною обшивкою всередині та зовні та має чудове відчуття та керованість. Функціональні кнопки розташовані ліворуч і праворуч, а важіль коробки передач вбудований.

Також передбачено 101--дюймовий РК-екран приладів, на якому в основному відображається інформація про стан автомобіля, як-от споживання енергії, час роботи акумулятора та тиск у шинах. Дизайн інтерфейсу простий, і дисплей може бути важко читати через різницю в освітленні.

Усі моделі стандартно оснащені 146-дюймовим кольоровим центральним екраном керування, який об’єднує керування кондиціонуванням повітря, вентиляцією та обігріванням столу та стільця, навігацією та іншими функціями. Фізичні кнопки відсутні та вбудовані в центральний екран керування, що може не підходити для роботи наосліп.

Оскільки всі фізичні кнопки інтегровані в центральну консоль, центральна консоль виглядає дуже просто. Під розеткою кондиціонера розташовані дві бездротові зарядні бази потужністю 50 Вт, які є стандартними для всієї серії, яка є дуже високою.

У порожньому просторі під центральною консоллю є порт живлення USB, слот для SD-карти та прикурювач на 12 В, що забезпечує базові потреби в електроенергії.

Mazda EZ-6 використовує двері без рамок спереду та ззаду, що, безсумнівно, надає їй вигляд високого класу. Салон дверей обшитий трьома матеріалами: шкірою, шкірою та пластиком.

Сидіння виготовлені зі суміші шкіри та замші, вони дуже зручні. Усі моделі в стандартній комплектації оснащені сидіннями з електроприводом, підголівниками з колонками (тільки водійське сидіння). Верхня і друга верхня моделі оснащені вентиляцією і підігрівом, а за додаткову плату можна додати функцію масажу.

Задні сидіння оснащені незалежним кондиціонером, температура регулюється задніми сидіннями. На жаль, зарядного обладнання на задніх сидіннях немає. Панорамний люк стандартно не відкривається для всіх моделей, а зона освітлення покриває майже всю стелю.

Задні сидіння Mazda EZ-6 добре оббиті, і всі три сидіння мають підголівники. Центральний підлокітник також є стандартним для всієї серії та має проріз для дитячого сидіння. Загальний простір у задній частині автомобіля має переважну перевагу над паливними автомобілями Mazda.

У Mazda EZ-6 використовується метод відкривання хетчбека, і загальна структура дуже класна. Внутрішня конструкція плоска, а сидіння можна скласти, щоб збільшити вантажний простір. Горизонтальної ширини трохи не вистачає, але це однозначна перевага серед машин такого ж рівня.