Новий дизайн EQS
Новий Benz EQS має дизайн решітки, який більше нагадує паливний S-клас, але плоский і тривимірний дизайн все ще дозволяє людям з першого погляду зрозуміти, що це електричний Mercedes-Benz. Дизайн решітки «зоряне небо» на поточній моделі може все ще існувати.

Продуктивність автомобіля
EQS пропонує два варіанти потужності: 450+ і 580. Версія 450+ використовує задній привід із офіційним часом прискорення 0-100км/год 6,4 секунди, тоді як версія 580 використовує система повного приводу з офіційним часом прискорення 0-100км/год 4,4 секунди.

Розумна кабіна
Три екрани прикріплені під тією самою скляною кришкою, щоб утворити суперз’єднаний екран MBUX, який візуально майже інтегрований, повний технологій. Підключені екрани створюють у людей відчуття, ніби вони керують космічним кораблем. Центральна консоль обшита великою частиною шкіри та поєднується з панелями під дерево, що є більш розкішним.


Розумне кермо
Багатофункціональне кермо має конструкцію з трьома спицями, сенсорні кнопки мають зворотний зв’язок із зусиллям і підтримують ковзання для регулювання гучності та параметри збільшення та зменшення. У стандартній комплектації є функція пам’яті, а в топовій конфігурації є підігрів керма. Інші конфігурації вимагають додаткових витрат.
Центральний екран керування
Mercedes-Benz EQS оснащено 123-дюймовою повноцінною РК-панеллю приладів, яка пропонує три стилі відображення: м’який, спортивний і класичний. Він може відображати різну інформацію, а також карта може відображатися в класичному режимі.


Центральний екран керування
EQS оснащено 17.{1}}-дюймовим OLED-екраном із делікатним ефектом відображення та градієнтною обробкою країв, що дає людям відчуття бездоганної інтеграції. Він оснащений системою MBUX і додає логіку роботи «нульового рівня».
Розважальний екран пасажирського сидіння
Сидіння пасажира оснащене 123-дюймовим OLED-екраном, який включає більшість функцій центрального екрана керування. Він може обмінюватися інформацією з центральним пультом керування та задніми екранами. Цей екран можна активувати, лише коли на пасажирському сидінні є пасажир.


Функціональні кнопки переднього ряду
Щоб забезпечити цілісність центрального екрана керування, функціональні кнопки EQS розташовані перед центральним підлокітником, включаючи кнопку запуску, перемикач режимів водіння, налаштування автомобіля, регулювання гучності тощо. Повітрозабірники зліва та справа Передній ряд EQS має дизайн, схожий на колесо, вбудований у скло центрального екрана керування та прикрашений смужками розсіяного світла, що виглядає дуже делікатно.
Функція переднього сидіння
Кнопки регулювання переднього сидіння розміщені на дверній панелі, оснащені вентиляцією та підігрівом сидіння та підтримують функцію пам’яті сидіння, але функцію масажу сидіння потрібно регулювати на центральному екрані керування.


Функція заднього сидіння
Кнопки регулювання заднього сидіння також налаштовані на панелі дверей, підтримуючи регулювання спереду та ззаду та спинки, а верхня конфігурація підтримує регулювання попереку. Вентиляція та обігрів також стандартні, а в топовій комплектації є функція масажу.
Задня конфігурація
EQS оснащений знімним планшетним комп’ютером у задній частині, який також може реалізувати більшість функцій центрального керування. Задня панель оснащена платою для бездротової зарядки, яка розташована в коробці заднього центрального підлокітника. EQS підтримує незалежний кондиціонер у задній частині, який може регулювати об’єм повітря, напрямок вітру, температуру та інші функції, а також має цифровий дисплей.


64-Колір навколишнього освітлення
Усю кабіну транспортного засобу оточує 64-кольорове освітлення. Повідомляється, що для того, щоб зробити світло більш рівномірним і узгодженим, Mercedes-Benz розмістив близько 250 світлодіодних світловипромінювачів в кожне оптоволокно.
Багажник
Отвір багажника має величезний кут, що робить його дуже зручним у повсякденному житті, але він може бути не дуже дружнім до дівчат з маленьким зростом. Інтер’єр відносно акуратний, з додатковим місцем для зберігання під кришкою.

Дизайн фасаду
Новий EQS має решітку, яка більше схожа на паливний S-Class, але плоский тривимірний дизайн все одно дозволяє людям з першого погляду зрозуміти, що це електричний Mercedes-Benz. Решітка «зоряне небо» на нинішній моделі все ще може існувати. Фари все ще зберігають дизайн поточної моделі та не були замінені на останній сімейний стиль дизайну. Новий EQS також оснащений емблемою з трикутною зіркою.

Сторона тіла
Бічний профіль нового EQS 580 практично не змінився, розміри кузова теж не змінилися. Довжина, ширина і висота становлять 5224/1926/1517 мм відповідно, а колісна база становить 3210 мм.

Дизайн хвоста
Хвіст залишився таким самим, зберігаючи форму з низьким опором вітру, якою пишається Mercedes-Benz, а плавні лінії виглядають дуже авангардними в сучасному вигляді.

Нова технологія Axle Power
Варто зазначити, що новий EQS також представить технологію відключення передньої осі на позашляховику EQE, тобто автомобіль зможе перемикатися на задній привід. Принцип полягає в тому, щоб встановити кулачкову муфту на лівому півосі автомобіля, щоб усунути вплив зворотного крутного моменту двигуна з постійним магнітом на споживання енергії під час холостого ходу, тим самим покращуючи запас ходу.

Деталі продукту




















| ● Стандартна конфігурація ○ Необов’язковий -- Жодного |
Mercedes-Benz EQS 2023 450+ Pioneer Edition | Mercedes-Benz EQS 2023 450+ Luxury Edition | Mercedes-Benz EQS 2023 580 4MATIC |
| Основні параметри | |||
| Виробник | Мерседес-еквалайзер | Мерседес-еквалайзер | Мерседес-еквалайзер |
| Рівень | Велика машина | Велика машина | Велика машина |
| Тип енергії | Чисто електричний | Чисто електричний | Чисто електричний |
| Час на ринок | 2023.02 | 2023.02 | 2023.02 |
| Швидкий час зарядки (год) | 0.62 | 0.62 | 0.62 |
| Максимальна потужність (кВт) | 245 | 245 | 380 |
| Максимальний крутний момент (Нм) | 568 | 568 | 855 |
| Коробка передач | Одноступінчаста коробка передач електромобіля | Одноступінчаста коробка передач електромобіля | Одноступінчаста коробка передач електромобіля |
| Довжина*Ширина*Висота (мм) | 5227*1926*1512 | 5227*1926*1512 | 5227*1926*1517 |
| Будова тіла | 5-двері 5-місцевий хетчбек | 5-двері 5-місцевий хетчбек | 5-двері 5-місцевий хетчбек |
| Максимальна швидкість (км/год) | 200 | 200 | 200 |
| Офіційне 0-100км/год прискорення (с) | 6.4 | 6.4 | 4.4 |
| Гарантія на транспортний засіб | Безлімітні кілометри на три роки | Безлімітні кілометри на три роки | Безлімітні кілометри на три роки |
| Кузов автомобіля | |||
| колісна база (мм) | 3210 | 3210 | 3210 |
| Передня колісна база (мм) | 1667 | 1667 | 1667 |
| Задня колісна база (мм) | 1682 | 1682 | 1682 |
| Будова тіла | Хетчбек | Хетчбек | Хетчбек |
| Спосіб відкривання дверей автомобіля | Розпашні двері | Розпашні двері | Розпашні двері |
| Об'єм багажника (л) | 610-1770 | 610-1770 | 610-1770 |
| Споряджена маса (кг) | 2490 | 2530 | 2690 |
| Електричний двигун | |||
| Тип двигуна | Постійний магніт/синхронний | Постійний магніт/синхронний | Постійний магніт/синхронний |
| Загальна потужність двигуна (кВт) | 245 | 245 | 380 |
| Загальний крутний момент двигуна (Н·м) | 568 | 568 | 855 |
| Кількість приводних двигунів | Одномоторний | Одномоторний | Подвійний двигун |
| Компонування двигуна | Задня | Задня | Передній + задній |
| тип батареї | Потрійна літієва батарея | Потрійна літієва батарея | Потрійна літієва батарея |
| Марка акумулятора | Ера Нінде | Ера Нінде | Ера Нінде |
| Енергія акумулятора (кВт*год) | 111.8 | 111.8 | 111.8 |
| Споживання електроенергії на 100 кілометрів (кВт/100 км) | 14.6 | 14.6 | 16.7 |
| Шасі/Колеса | |||
| Режим драйву | Задній задній привід | Задній задній привід | Подвійний моторний повний привід |
| Повний привід | -- | -- | Електричний повний привід |
| Тип передньої підвіски | Незалежна підвіска на двох важелях | Незалежна підвіска на двох важелях | Незалежна підвіска на двох важелях |
| Тип задньої підвіски | Багатоважільна незалежна підвіска | Багатоважільна незалежна підвіска | Багатоважільна незалежна підвіска |
| Тип стоянкового гальма | Електронна парковка | Електронна парковка | Електронна парковка |
| Матеріал обода | ●Алюмінієвий сплав | ●Алюмінієвий сплав | ●Алюмінієвий сплав |
| Характеристики передніх шин | 255/45 R20 | 255/45 R20 | 265/40 R21 |
| Характеристики задніх шин | 255/45 R20 | 255/45 R20 | 265/40 R21 |
| Активна/Пасивна безпека | |||
| Подушка безпеки головного/пасажирського сидінь | Головний●/заст.● | Головний●/заст.● | Головний●/заст.● |
| Передні/задні бокові подушки безпеки | Передні●/задні● | Передні●/задні● | Передні●/задні● |
| Передні/задні головні подушки безпеки (шторки безпеки) | Передні●/задні● | Передні●/задні● | Передні●/задні● |
| Функція контролю тиску в шинах | ●Відображення тиску в шинах | ●Відображення тиску в шинах | ●Відображення тиску в шинах |
| Нагадування про непристебнутий ремінь безпеки | ●Ціла машина | ●Ціла машина | ●Ціла машина |
| Антиблокувальна система ABS | ● | ● | ● |
| Система попередження про виїзд зі смуги руху | ● | ● | ● |
| Система активного гальмування/активної безпеки | ● | ● | ● |
| Система попередження про зворотний бік | ● | ● | ● |
| Конфігурація керування | |||
| Перемикач режимів водіння | ●Спорт ●Економність ●Стандарт/комфорт ●Налаштувати/персоналізувати |
●Спорт ●Економність ●Стандарт/комфорт ●Налаштувати/персоналізувати |
●Спорт ●Економність ●Стандарт/комфорт ●Налаштувати/персоналізувати |
| Шаблон зсуву | ●Електронне перемикання передач | ●Електронне перемикання передач | ●Електронне перемикання передач |
| автоматична парковка | ● | ● | ● |
| Функція змінної підвіски | ●М'яке та жорстке регулювання підвіски ●Регулювання висоти підвіски |
●М'яке та жорстке регулювання підвіски ●Регулювання висоти підвіски |
●М'яке та жорстке регулювання підвіски ●Регулювання висоти підвіски |
| Допоміжне/інтелектуальне водіння | |||
| круїзна система | ●Повношвидкісний адаптивний круїз | ●Повношвидкісний адаптивний круїз | ●Повношвидкісний адаптивний круїз |
| Рівень допоміжного водіння | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| Центрування смуги | ● | ● | ● |
| Розпізнавання дорожніх знаків | ● | ● | ● |
| Автоматична парковка | ● | ● | ● |
| Зображення допомоги водієві | ●360-градусне панорамне зображення | ●360-градусне панорамне зображення | ●360-градусне панорамне зображення |
| Передній/задній паркувальний радар | Передні●/задні● | Передні●/задні● | Передні●/задні● |
| Конфігурація зовнішнього вигляду | |||
| Тип мансардного вікна | ●Сегментований електричний люк | ●Сегментований електричний люк | ●Сегментований електричний люк |
| Прихована електрична дверна ручка | ● | ● | ● |
| Тип ключа | ●Ключ дистанційного керування | ●Ключ дистанційного керування | ●Ключ дистанційного керування |
| Система безключевого запуску | ● | ● | ● |
| Електричний багажник | ● | ● | ● |
| Індукційний багажник | ● | ● | ● |
| Внутрішня конфігурація | |||
| HUD випереджає цифровий дисплей | -- | ● | -- |
| Повністю LCD панель приладів | ● | ● | ● |
| Розмір LCD приладу | ●12,3 дюйма | ●12,3 дюйма | ●12,3 дюйма |
| Матеріал керма | ●Натуральна шкіра | ●Натуральна шкіра | ●Натуральна шкіра |
| Регулювання положення керма | ●Електричний підйом і опускання + регулювання спереду і ззаду | ●Електричний підйом і опускання + регулювання спереду і ззаду | ●Електричний підйом і опускання + регулювання спереду і ззаду |
| Багатофункціональне кермо | ● | ● | ● |
| перемикання передач на кермі | ● | ● | ● |
| Обігрів керма | ○ | ○ | ● |
| пам'ять керма | ● | ● | ● |
| Конфігурація сидіння | |||
| Матеріал сидіння | ●Натуральна шкіра | ●Натуральна шкіра | ●Натуральна шкіра |
| Електрорегулювання основного/пасажирського сидінь | Головний●/заст.● | Головний●/заст.● | Головний●/заст.● |
| Функції переднього сидіння | ●Обігрів | ○Вентиляція ●Обігрів |
●Масаж ●Вентиляція ●Обігрів |
| Функція пам'яті електроприводу сидіння | ●Задній ряд ●Посада другого пілота ●Сідло водія |
●Задній ряд ●Посада другого пілота ●Сідло водія |
●Задній ряд ●Посада другого пілота ●Сідло водія |
| Регулювання сидінь другого ряду | ●Регулювання спинки ●Регулювання спереду і ззаду |
●Регулювання спинки ●Регулювання спереду і ззаду |
●Регулювання по талії ●Регулювання спинки ●Регулювання спереду і ззаду |
| Задні сидіння складаються | ●Пропорційне перевернуте | ●Пропорційне перевернуте | ●Пропорційне перевернуте |
| Передній/задній центральний підлокітник | Передні●/задні● | Передні●/задні● | Передні●/задні● |
| Конфігурація освітлення | |||
| Джерело світла ближнього світла | ●Світлодіод | ●Світлодіод | ●Світлодіод |
| джерело дальнього світла | ●Світлодіод | ●Світлодіод | ●Світлодіод |
| Адаптивне дальнє і ближнє світло | ● | ● | ● |
| Фара регулюється по висоті | ● | ● | ● |
| Відкладене вимкнення фар | ● | ● | ● |
| Навколишнє освітлення салону автомобіля | ●Багатобарвний | ●Багатобарвний | ●Багатобарвний |
| Скло/дзеркало заднього виду | |||
| Функція зовнішнього дзеркала заднього виду | ●Пам'ять дзеркала заднього виду ●Автоматична антивідблиск ●Блокуйте автомобіль і складайтеся автоматично ●Електричне складання ●Обігрів дзеркал заднього виду ●Реверс і автоматичне зменшення ●Електричне регулювання |
●Пам'ять дзеркала заднього виду ●Автоматична антивідблиск ●Блокуйте автомобіль і складайтеся автоматично ●Електричне складання ●Обігрів дзеркал заднього виду ●Реверс і автоматичне зменшення ●Електричне регулювання |
●Пам'ять дзеркала заднього виду ●Автоматична антивідблиск ●Блокуйте автомобіль і складайтеся автоматично ●Електричне складання ●Обігрів дзеркал заднього виду ●Реверс і автоматичне зменшення ●Електричне регулювання |
| Сенсорна функція склоочисника | ●Тип датчика дощу | ●Тип датчика дощу | ●Тип датчика дощу |
| Передні/задні електросклопідйомники | Передні●/задні● | Передні●/задні● | Передні●/задні● |
| Функція підйому вікна в один дотик | ●Ціла машина | ●Ціла машина | ●Ціла машина |
| Функція захисту від защемлення вікна | ● | ● | ● |
| Багатошарове звукоізоляційне скло | -- | -- | ●Ціла машина |
| Косметичне дзеркало автомобіля | ●Основний драйвер + освітлення ●Другий пілот + освітлення |
●Основний драйвер + освітлення ●Другий пілот + освітлення |
●Основний драйвер + освітлення ●Другий пілот + освітлення |
| Функція внутрішнього дзеркала заднього виду | ●Автоматична антивідблиск | ●Автоматична антивідблиск | ●Автоматична антивідблиск |
| Інтелектуальний Інтернет | |||
| Кольоровий рідкокристалічний екран центрального управління | ●Сенсорний OLED-екран | ●Сенсорний OLED-екран | ●Сенсорний OLED-екран |
| Розмір екрана центрального керування | ●17,7 дюймів | ●17,7 дюймів | ●17,7 дюймів |
| Екран розваг для пасажирів | ●12,3 дюйма | ●12,3 дюйма | ●12,3 дюйма |
| Інтелектуальна система автомобіля | ●MBUX | ●MBUX | ●MBUX |
| Дисплей навігаційної інформації про дорожній рух | ● | ● | ● |
| Система навігації GPS | ● | ● | ● |
| виклик допомоги на дорозі | ● | ● | ● |
| Bluetooth/автомобільний телефон | ● | ● | ● |
| Взаємозв'язок/відображення мобільних телефонів | ●Підтримка CarPlay ●Підтримайте CarLife |
●Підтримка CarPlay ●Підтримайте CarLife |
●Підтримка CarPlay ●Підтримайте CarLife |
| Система управління розпізнаванням голосу | ●Мультимедійна система ●Навігація ●Телефон ●Кондиціонер |
●Мультимедійна система ●Навігація ●Телефон ●Кондиціонер |
●Мультимедійна система ●Навігація ●Телефон ●Кондиціонер |
| APP Пульт Керування | ●Керування кондиціонером ●Запит/діагностика стану автомобіля ●Позиціонування автомобіля/пошук автомобіля |
●Керування кондиціонером ●Запит/діагностика стану автомобіля ●Позиціонування автомобіля/пошук автомобіля |
●Керування кондиціонером ●Запит/діагностика стану автомобіля ●Позиціонування автомобіля/пошук автомобіля |
| ЗМІ Розваги | |||
| Інтерфейс мультимедіа/зарядки | ●Тип-C | ●Тип-C | ○HDMI ●Тип-C |
| Кількість інтерфейсів USB/Type-C | ●6 лицьових рядів/2 виворітних | ●6 лицьових рядів/2 виворітних | ●6 лицьових рядів/2 виворітних |
| Функція бездротової зарядки мобільного телефону | ●Задній ряд ●Перший ряд |
●Задній ряд ●Перший ряд |
●Задній ряд ●Перший ряд |
| Торгова марка динаміка | ○Бурместер | ○Бурместер | ●Бурместер |
| Кількість динаміків | ●9 спікерів ○15 спікерів |
●9 спікерів ○15 спікерів |
●15 спікерів |
