Дизайн зовнішнього вигляду
JAC T6 має повну та елегантну форму та більш оригінальний, ніж продукти JAC V7 та Ruiling. Передня панель має X-подібний дизайн із хромованим матеріалом на решітці, а логотип «JAC» посередині особливо привертає увагу.

Сторона тіла
Сторона кузова гармонійна і природна, оснащена хромованими ручками дверей і бічними педалями. Фактична модель — це версія з подовженою віссю з розміром кузова: 5605×1830×1815 мм і колісною базою 3380 мм.

Дизайн задньої частини
З задньої частини автомобіля вантажний відсік виглядає повнішим і вищим. Задній бампер виконує функцію посадкової педалі та оснащений двома радарними датчиками заднього ходу.

Дизайн інтер'єру
Інтер’єр поєднується з великою зоною чорного кольору, доповненою сріблястими матовими панелями. Компонування дизайну схоже на седан, і відчуття класу залишається хорошим.


Трьохспицеве кермо
Трьохспицеве кермо JAC T6 обтягнуте шкірою, і його зручно тримати в руках. Інтегровані багатофункціональні кнопки дозволяють керувати круїз-контролем і мультимедійною системою.
Екран приладу
Панель приладів у формі бочки має просту конструкцію та оброблена хромом. Ефект відображення чорного фону та білого тексту є відносно чітким, але яскравість РК-екрану посередині середня, і немає функції регулювання яскравості панелі приладів, яку потрібно покращити.


Аудіосистема
Аудіосистема JAC T6 має функції радіо + CD і USB-інтерфейс зовнішнього джерела звуку. Однак, з точки зору сучасних тенденцій, USB більш практичний, ніж CD-програвачі. Дизайн кнопок розумний, а амортизація ручки помірна.
Контроль кондиціонування повітря
На панелі кондиціонера використовується комбінація подвійних ручок + фізичних кнопок, якою легко керувати. Крім того, на моделі National V також додається кнопка регенерації DPE (фільтр твердих часток дизельного двигуна), щоб повністю спалити шкідливі частки відповідно до стандартів викидів.


Важіль перемикання передач
6-Швидкісна механічна коробка передач має гарний стиль і зчеплення. Кожна передача чітко відображається, а перемикання на передачу відбувається плавно з певним відчуттям присмоктування.
Двері міжкімнатні
Обшивка дверей виконана з чорного твердого пластику та поєднується з сріблястими декоративними панелями, які є міцним матеріалом. Чотиридверні електричні склопідйомники є стандартними для всієї серії, а головне водійське вікно має функцію опускання однією кнопкою.


Передні сидіння
Сидіння обтягнуті двоколірною тканиною, а товщина губчастого наповнення всередині помірна. Головне водійське сидіння підтримує 6-ручне регулювання. Крім того, регулювання висоти сидіння було змінено з попереднього типу ручки на тип гайкового ключа, що підвищило зручність.
Задні сидіння
Спинка сидіння другого ряду відносно пряма, але порівняно з попередньою моделлю має злегка увігнутий дизайн. Однак у середньому положенні відсутній підголівник, що знижує безпеку та комфорт.


Точки кріплення
На додаток до каркаса безпеки зовні вантажного відсіку додано кілька точок кріплення, що полегшує прив’язування вантажу. Новий автомобіль також усуває необхідність напилення літер і світловідбиваючих смуг, завдяки чому кузов виглядає більш «чистим і природним».
Практична вантажна коробка
JAC T6 оснащений захистом вантажного ящика в стандартній комплектації, який може захистити вантажний ящик і є досить потужним. У порівнянні з моделями-конкурентами розмір вантажного боксу знаходиться на середньому рівні.

Досвід водіння
Коли швидкість двигуна регулюється на рівні 1800-2800rpm, це найкращий діапазон потужності, і ви можете відчути очевидну вихідну потужність. Показники прискорення на середньому діапазоні хороші, а після того, як швидкість перевищує приблизно 65 км/год, відчуття прискорення буде, як правило, повільним.

Шум під час руху
Що стосується рівня шуму, то в режимі очікування та в діапазоні обертів нижче 2500 обертів на хвилину шум не має сильного впливу на людей і знаходиться в допустимому діапазоні. Коли швидкість перевищить 2500 об/хв, рівень шуму значно підвищиться.

Ефективність гальмування
Слабким місцем залишаються гальма. Перша половина м’яка, і вам потрібно продовжувати глибоко наступати на них, перш ніж ви побачите більш очевидний ефект гальмування.

Деталі продукту




















| ● Стандартна конфігурація ○ Необов’язковий -- Жодного |
JAC T{{0}}.0T Diesel 2WD Engineering Comfort Стандартна колісна база | JAC T{{0}}.0T Diesel 2WD Engineering Comfort Long Axis | JAC T6 2020 2.4T Бензин 2WD Elite National VI 4K22D4T | JAC T6 2020 2.4T Бензин 2WD Elite Long Axis National VI 4K22D4T |
| Основні параметри | ||||
| Виробник | Автомобіль JAC | Автомобіль JAC | Автомобіль JAC | Автомобіль JAC |
| Рівень | Пікап | Пікап | Пікап | Пікап |
| Тип енергії | Дизель | Дизель | Бензин | Бензин |
| Стандарти охорони навколишнього середовища | Національний VI | Національний VI | Національний VI | Національний VI |
| Час на ринок | 2023.01 | 2023.01 | 2020.10 | 2020.10 |
| Максимальна потужність (кВт) | 110 | 110 | 155 | 155 |
| Максимальний крутний момент (Нм) | 360 | 360 | 320 | 320 |
| Двигун | 2.0T 150 кінських сил L4 | 2.0T 150 кінських сил L4 | 2.4T 211 кінських сил L4 | 2.4T 211 кінських сил L4 |
| Коробка передач | 6-інструкція зі швидкості | 6-інструкція зі швидкості | 6-інструкція зі швидкості | 6-інструкція зі швидкості |
| Довжина*Ширина*Висота (мм) | 5315*1830*1815 | 5605*1830*1815 | 5315*1830*1815 | 5605*1830*1815 |
| Будова тіла | 4-двері 5-пікап місця | 4-двері 5-пікап місця | 4-двері 5-пікап місця | 4-двері 5-пікап місця |
| Максимальна швидкість (км/год) | 150 | 150 | 150 | 150 |
| Кузов автомобіля | ||||
| колісна база (мм) | 3090 | 3380 | 3090 | 3380 |
| Будова тіла | Пікап | Пікап | Пікап | Пікап |
| Двигун | ||||
| Модель двигуна | HFC4DB2-2E | HFC4DB2-2E | 4K22D4T | 4K22D4T |
| Об'єм (мл) | 1999 | 1999 | 2378 | 2378 |
| Об'єм (л) | 2.0 | 2.0 | 2.4 | 2.4 |
| Форма прийому | Турбонаддув | Турбонаддув | Турбонаддув | Турбонаддув |
| Розташування циліндра | L | L | L | L |
| Кількість циліндрів | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Максимальна потужність (Ps) | 150 | 150 | 211 | 211 |
| Максимальна потужність (кВт) | 110 | 110 | 155 | 155 |
| Максимальний крутний момент (Нм) | 360 | 360 | 320 | 320 |
| Максимальна швидкість обертання (об/хв) | 1800-2400 | 1800-2400 | 2000-4000 | 2000-4000 |
| Марка палива | 0# | 0# | 92# | 92# |
| Шасі/Колеса | ||||
| Режим драйву | Передній і задній привід | Передній і задній привід | Передній і задній привід | Передній і задній привід |
| Тип передньої підвіски | Незалежна підвіска на двох важелях | Незалежна підвіска на двох важелях | Незалежна підвіска на двох важелях | Незалежна підвіска на двох важелях |
| Тип задньої підвіски | Підвіска ресорна незалежна | Підвіска ресорна незалежна | Підвіска ресорна незалежна | Підвіска ресорна незалежна |
| Матеріал обода | ●Алюмінієвий сплав | ●Алюмінієвий сплав | ●Алюмінієвий сплав | ●Алюмінієвий сплав |
| Характеристики передніх шин | 245/65 R17 | 245/65 R17 | 245/65 R17 | 245/65 R17 |
| Характеристики задніх шин | 245/65 R17 | 245/65 R17 | 245/65 R17 | 245/65 R17 |
| Активна/Пасивна безпека | ||||
| Подушка безпеки головного/пасажирського сидінь | Головний●/заст.● | Головний●/заст.● | Головний●/заст.● | Головний●/заст.● |
| Нагадування про непристебнутий ремінь безпеки | ●Основне водійське сидіння | ●Основне водійське сидіння | ●Основне водійське сидіння | ●Основне водійське сидіння |
| Антиблокувальна система ABS | ● | ● | ● | ● |
| Допоміжне/інтелектуальне водіння | ||||
| круїзна система | ●Круїз із фіксованою швидкістю | ●Круїз із фіксованою швидкістю | ●Круїз із фіксованою швидкістю | ●Круїз із фіксованою швидкістю |
| Передній/задній паркувальний радар | Перед--/задній● | Перед--/задній● | Перед--/задній● | Перед--/задній● |
| Конфігурація зовнішнього вигляду | ||||
| Тип ключа | ●Ключ дистанційного керування | ●Ключ дистанційного керування | ●Ключ дистанційного керування | ●Ключ дистанційного керування |
| Внутрішня конфігурація | ||||
| Матеріал керма | ●Натуральна шкіра | ●Натуральна шкіра | ●Натуральна шкіра | ●Натуральна шкіра |
| Регулювання положення керма | ●Ручне регулювання вгору та вниз | ●Ручне регулювання вгору та вниз | ●Ручне регулювання вгору та вниз | ●Ручне регулювання вгору та вниз |
| Багатофункціональне кермо | ● | ● | ● | ● |
| Конфігурація сидіння | ||||
| Матеріал сидіння | ●Імітація шкіри | ●Імітація шкіри | ●Тканина | ●Тканина |
| Передній/задній центральний підлокітник | Передній●/задній-- | Передній●/задній-- | Передній●/задній-- | Передній●/задній-- |
| Конфігурація освітлення | ||||
| Джерело світла ближнього світла | ●Галоген | ●Галоген | ●Галоген | ●Галоген |
| джерело світла дальнього світла | ●Галоген | ●Галоген | ●Галоген | ●Галоген |
| Фара регулюється по висоті | ● | ● | ● | ● |
| Скло/дзеркало заднього виду | ||||
| Функція зовнішнього дзеркала заднього виду | ●Електричне регулювання | ●Електричне регулювання | ●Електричне регулювання | ●Електричне регулювання |
| Передні/задні електросклопідйомники | Передні●/задні● | Передні●/задні● | Передні●/задні● | Передні●/задні● |
| Функція внутрішнього дзеркала заднього виду | ●Ручне антивідблиск | ●Ручне антивідблиск | ●Ручне антивідблиск | ●Ручне антивідблиск |
| ЗМІ Розваги | ||||
| Інтерфейс мультимедіа/зарядки | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB |
| Кількість динаміків | ●4 колонки | ●4 колонки | ●4 колонки | ●4 колонки |
